Es begann 1946, als der Firmengründer YOSHIO TAMIYA eine Sägemühle in SHIZUOKA/Japan gründete. Mittlerweile ist eine Weltfirma entstand mit Vertretungen in über 100 Ländern der Erde und es prägte sich ein Slogan: „TAMIYA - FIRST IN QUALITY AROUND THE WORLD.“
 

1960 -	TAMIYA beginnt mit der Produktion von Plastikmodellen und startet eine Revolution in der japanischen Modellbau-Industrie.
1975 -	Das erste TAMIYA-R/C-Modell - SHERMAN TANK 1:16 - wird produziert.
1976 -	TAMIYA bringt mit dem 1:12 R/C-PORSCHE 934 TURBO das erste funkferngesteuerte Automodell auf den Markt.
1980 -	ROUGH RIDER und SAND SCORCHER, zwei epochenmachende R/C- Cars kommen auf den Markt.
1986 -	In DEUTSCHLAND geht die TAMIYA-Vertretung von HEINZ BEHRINGER an DICKIE-SPIELZEUG über. Die Gründung der Firma DICKIE-TAMIYA erfolgt.
1988 -	Der Firmengründer YOSHIO TAMIYA stirbt im Alter von 83 Jahren. 1991 - Mr. S. TAMIYA macht zusammen mit Herrn WOLFGANG SAUERBORN den ersten Spatenstich für unsere Niederlassung SONNEBERG.
1992 -	Konstruktion einer R/C-OFF- und ON ROAD-Strecke mit 250 m Länge, 4 m Breite auf einer Fläche von 8000 qm. TAMIYA-RACEWAY SONNEBERG. - Der erste TAMIYA-EURO CUP-Endlauf wird in SONNEBERG auf der neuen Bahn abgehalten.
1993 -	Der DICKIE-TAMIYA-Firmeninhaber, WOLFGANG SAUERBORN, verunglückt mit seinem eigenen LEARJET tödlich. - SIMBA TOYS FÜRTH übernimmt die Firma und HEINRICH SIEBER wird Geschäftsführer.
1994 -	Auf dem RACEWAY SONNEBERG findet die 2. PRO 10 Weltmeisterschaft statt.
1996 -	TAMIYA EUROPE zieht von NEUSS nach FÜRTH ins SIMBA-Gelände.
1997 -	Erstes FIGHTER CUP-Finale auf dem TAMIYA-Raceway.
2002 -	6. DICKIE-TAMIYA FIGHTER CUP. 98 Qualifikationsrennen - 2.586 Teilnehmer- 149 Finalstarter - die größte Jugend-RC-Car-Rennserie der Welt. - 11. TAMIYA EURO-CUP-Finale mit 176 Finalstarter.
2003 -	UWE WEILER tritt die Nachfolge von HEINRICH SIEBER als Geschäftsführer von Dickie-Tamiya an.