| 1960 - |
TAMIYA beginnt mit der Produktion von Plastikmodellen und startet eine Revolution in der japanischen Modellbau-Industrie. |
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| 1975 - |
Das erste TAMIYA-R/C-Modell - SHERMAN TANK 1:16 - wird produziert. |
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| 1976 - |
TAMIYA bringt mit dem 1:12 R/C-PORSCHE 934 TURBO das erste funkferngesteuerte Automodell auf den Markt. |
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| 1980 - |
ROUGH RIDER und SAND SCORCHER, zwei epochenmachende R/C- Cars kommen auf den Markt. |
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| 1986 - |
In DEUTSCHLAND geht die TAMIYA-Vertretung von HEINZ BEHRINGER an DICKIE-SPIELZEUG über. Die Gründung der Firma DICKIE-TAMIYA erfolgt. |
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| 1988 - |
Der Firmengründer YOSHIO TAMIYA stirbt im Alter von 83 Jahren. 1991 - Mr. S. TAMIYA macht zusammen mit Herrn WOLFGANG SAUERBORN den ersten Spatenstich für unsere Niederlassung SONNEBERG. |
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| 1992 - |
Konstruktion einer R/C-OFF- und ON ROAD-Strecke mit 250 m Länge, 4 m Breite auf einer Fläche von 8000 qm. TAMIYA-RACEWAY SONNEBERG. - Der erste TAMIYA-EURO CUP-Endlauf wird in SONNEBERG auf der neuen Bahn abgehalten. |
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| 1993 - |
Der DICKIE-TAMIYA-Firmeninhaber, WOLFGANG SAUERBORN, verunglückt mit seinem eigenen LEARJET tödlich. - SIMBA TOYS FÜRTH übernimmt die Firma und HEINRICH SIEBER wird Geschäftsführer. |
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| 1994 - |
Auf dem RACEWAY SONNEBERG findet die 2. PRO 10 Weltmeisterschaft statt. |
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| 1996 - |
TAMIYA EUROPE zieht von NEUSS nach FÜRTH ins SIMBA-Gelände. |
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| 1997 - |
Erstes FIGHTER CUP-Finale auf dem TAMIYA-Raceway. |
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| 2002 - |
6. DICKIE-TAMIYA FIGHTER CUP. 98 Qualifikationsrennen - 2.586 Teilnehmer- 149 Finalstarter - die größte Jugend-RC-Car-Rennserie der Welt. - 11. TAMIYA EURO-CUP-Finale mit 176 Finalstarter. |
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| 2003 - |
UWE WEILER tritt die Nachfolge von HEINRICH SIEBER als Geschäftsführer von Dickie-Tamiya an. |
